８月１１日から新型車２２３系が投入されると言う記事を目にしました〜８月からの投入ですので、車両基地にはいるだろうと思い、豊岡からの帰りに”福知山の電車基地”行って来ました〜 広大な車両基地に…いました〜新型の２２３系〜福知山線用１１３系等に混じって出発を待っていました〜 上の息子が「かっこいい電車や〜乗りたい〜」と言っていました〜 ２２３系の新型車両〜２両編成ですので、京阪神地区を走っているカッコよさとは違い、どことなく”可愛らしい”雰囲気です〜２２３系初のワンマン対応車〜 車両基地には”山陰本線、福知山線、舞鶴線”を走る特急列車、普通列車がたくさんいます〜車両基地の奥には小浜線色の１１５系？？もいましたが使われている様子もなく、キャンピングカー『セレンゲティ』同様”水アカバーコド太郎”にやられていました〜。 さらに車両基地の奥に進むと”検査庫？、車両庫？”が姿を現しました〜そこにも新型の２２３系車両が２編成〜 良く見ると２２３系ですが、京阪神を走る２２３系では無く”マリンライナー用”２２３系って感じです〜 反対側の顔にはホロが付いています〜 検査庫には福知山線１１３系が検査を受けていました〜 上には架線が貼ってあるのに、車両の出し入れは小さなモータカーを使用している様です〜 関心しながら見ていると奥の車両庫から２２３系が…しかし、４両編成！！京阪神で使用されている２２３系です〜 後で知ったのですが、大阪方面から直通で”快速”として２２３系で運転されている様です〜 大きな車両基地〜息子がかじりついて見ていたのですが、蚊と暑さにやられて限界〜早々に撤収しました〜 新型車両の投入により、姿を消していくであろう１１３系〜 将来的には特急列車も新型車か現行のJR西日本製造の電車に変わっていくのでしょうか？ この車両基地から全ての国鉄型の車両が消えるのもそう遠い話では無さそうですね〜 （写真は基地横側道より撮影〜）

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